榮冠賽道金牌的機(jī)油

被光榮冠以賽道金牌的金榮冠SN10W40合成機(jī)油，是憑借著在高溫高轉(zhuǎn)速的工況下具有非同一般的減摩效果而獲得這一殊榮的。賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總是保持著很高的轉(zhuǎn)速，有時(shí)高達(dá)每分鐘8000到10000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速直接導(dǎo)致高摩擦，所以賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的減少摩擦性能要求比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高很多，金榮冠合成機(jī)油正是針對(duì)賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的這一特點(diǎn)而精心設(shè)計(jì)的。

因?yàn)榭紤]到成本，一般的10W40機(jī)油采用的基礎(chǔ)油都是粘度指數(shù)在110左右的基礎(chǔ)油，這樣一來(lái)就限制了基礎(chǔ)油的粘度一般在5.5CST(100℃)左右，否則低溫動(dòng)力粘度就很容易達(dá)不到SAE的標(biāo)準(zhǔn)要求，那么這樣就會(huì)使機(jī)油的高溫高剪切粘度低一些。而金榮冠合成機(jī)油在設(shè)計(jì)之初，首先考慮的不是成本而是較高的高溫高剪切粘度，所以金榮冠合成機(jī)油選用的基礎(chǔ)油粘度指數(shù)是130，這樣一來(lái)基礎(chǔ)油的粘度即使是在7.5CST左右低溫動(dòng)力粘度也不會(huì)影響到SAE標(biāo)準(zhǔn)的要求，這樣也會(huì)使機(jī)油的高溫高剪切粘度高一些。這是金榮冠合成機(jī)油和其它SN10W40機(jī)油區(qū)別之一。

另外，歐系的SN10W40機(jī)油都是根據(jù)歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和輕負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)占有率不相上下的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，就是既要滿足汽油發(fā)動(dòng)機(jī)又要滿足輕負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，例如黃…力機(jī)油的標(biāo)簽就標(biāo)注有符合ACEA  A3和B3標(biāo)準(zhǔn)，B3就是柴油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，這樣一來(lái)，就要求機(jī)油的鈣含量要高，鈣含量高就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的摩擦系數(shù)增高。金榮冠機(jī)油在設(shè)計(jì)時(shí)根本就沒(méi)考慮去適用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以采用的添加劑的鈣含量就稍低一些，這樣摩擦系數(shù)也就能低一些。不僅如此，金榮冠機(jī)油的配方里更是引入了日本的摩敵克減摩劑，由于這種減摩劑在高溫剪切的情況下形成的油膜強(qiáng)度非常高，所以減摩效果非常出色。

金榮冠合成機(jī)油被光榮地冠以賽道金牌機(jī)油是實(shí)至名歸。