隨著發(fā)動機技術(shù)的日新月異，后市場的競爭也不斷升級。面對鋪天蓋地的營銷攻勢，紛至沓來的炒作噱頭，眾說紛紜的各路“磚家”支招，消費者們應(yīng)該如何在亂花漸欲迷人眼的養(yǎng)護潤滑市場擦亮雙眼，選出一款真正的好油?
德國房車大師賽(DTM)寶馬最佳車手Augusto Farfus
一滴潤滑油的研發(fā)，從原油開采到合成加工到最終進入消費者的油箱，看似簡單卻需要經(jīng)過復(fù)雜且高精度的工序。對殼牌而言，只有堅持不懈創(chuàng)新，將品牌基因滲入每一滴潤滑油，才能為消費者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品，憑借冠軍品質(zhì)在日趨激烈的競爭中立于不敗之地。
強勁科技，為冠軍而生
卓越的品質(zhì)離不開強大的技術(shù)和研發(fā)支持。為了保證創(chuàng)新能力，殼牌成功建立了一個強大的技術(shù)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，在中國上海、德國漢堡和美國休斯敦擁有三大潤滑油研發(fā)中心。與此同時，殼牌年均投入高達數(shù)十億美元的研發(fā)資金致力于科技創(chuàng)新。每一滴注入消費者汽車的潤滑油，都凝聚著全球200多位科研人員的研發(fā)結(jié)果。通過對行業(yè)上下游的不斷跟蹤和對未來問題的研究，讓殼牌能夠把握世界能源行業(yè)的發(fā)展趨勢，為技術(shù)創(chuàng)新提供了強大保障。
攜手伙伴，為冠軍喝彩
DTM始于1984年，如今已經(jīng)成為房車賽的巔峰盛事、歐洲頂級運動賽事之一。作為 DTM環(huán)形賽道上速度最快的賽手之一，Augusto Farfus不久前駕駛著紅黃相間的殼牌寶馬M4系列賽車出征今年DTM的第一場比賽，并使用了蘊含殼牌超凡喜力的定制機油。
為更好地激發(fā)寶馬賽車潛能，殼牌科學(xué)家采用殼牌Pureplus技術(shù)，與寶馬工程師共同研制出一種殼牌超凡喜力賽道潤滑油，專供寶馬M4系列房車使用。借助殼牌PurePlus技術(shù)，由天然氣轉(zhuǎn)化而來的基礎(chǔ)油可以極大地提高引擎效率，幫助寶馬車隊在比賽中贏得優(yōu)勢。通過與極具前瞻性目的汽車制造商深度合作，殼牌希望能在極端條件下為潤滑油技術(shù)的持續(xù)研發(fā)創(chuàng)造條件，最終將前沿的賽道技術(shù)應(yīng)用到日常駕駛中，造福更多消費者。
卓越于心，為冠軍加油
對殼牌來說，在賽車領(lǐng)域建立合作關(guān)系已經(jīng)成為其一部分核心業(yè)務(wù)。其實，早在一個世紀(jì)前，殼牌就已經(jīng)開始為眾多冠軍品牌提供強勁支持。每一場F1賽事，殼牌工程師都會對F1賽車的潤滑油進行持續(xù)測試，確保車手能取得最佳的表現(xiàn)。
源自F1賽道科技，殼牌超凡喜力95%的成分與殼牌F1賽車專用潤滑油是相同的。蘊含革命性的殼牌PurePlus技術(shù)，它將天然氣轉(zhuǎn)化為水晶般純凈的基礎(chǔ)油，由于含有殼牌獨有的動力清潔技術(shù)，可以使產(chǎn)品在粘度、摩擦、揮發(fā)性方面具有更出色的表現(xiàn)，為發(fā)動機帶來接近出廠時的清潔狀態(tài)。今天，這項行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)也被應(yīng)用到了殼牌為寶馬生產(chǎn)的原廠潤滑油中。這意味著所有使用BMW原廠油的用戶，都可以享受跨時代的油品科技所帶來的卓越體驗。
繼成為寶馬集團全球唯一推薦的售后用油供應(yīng)商之后，殼牌再度擴大了與寶馬公司的合作范圍，成為寶馬賽車運動部門高級技術(shù)合作伙伴和獨家高端潤滑油供應(yīng)商。7月，殼牌還攜手寶馬在上海舉行寶馬原廠機油0W-30上市發(fā)布會，憑借強大的科技實力幫助寶馬完善售后市場的戰(zhàn)略布局。相信與越來越多的冠軍品牌合作，殼牌將在未來之路上走得更高更遠。
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