由于受大環(huán)境的影響如：煤礦企業(yè)的受挫、礦山企業(yè)的整頓、物流行業(yè)的不景氣、外來參與者對(duì)小車市場(chǎng)的猛攻、維修行業(yè)不景氣以及后市場(chǎng)大佬們的下沉策略和新玩法，潤(rùn)滑油行業(yè)也正在經(jīng)歷著空前的蕭條。而汽車后市場(chǎng)的蕭條現(xiàn)狀又與目前后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)熱情及大量資本的流入形成鮮明對(duì)比，作為參與汽車后市場(chǎng)服務(wù)之一的潤(rùn)滑油行業(yè)，也正在經(jīng)歷著最難熬的炎夏，其行業(yè)痛點(diǎn)也不斷呈現(xiàn)。
1.潤(rùn)滑油行業(yè)進(jìn)入門檻低
潤(rùn)滑油到底有多少品牌、有多少?gòu)S家，是業(yè)內(nèi)人士經(jīng)常討論的一個(gè)話題，但到底有多少其實(shí)沒有誰(shuí)能夠給出準(zhǔn)確的答案，這已經(jīng)充分的證明潤(rùn)滑油行業(yè)的進(jìn)入門檻有多低。對(duì)于剛開始發(fā)展的汽車后市場(chǎng)可能需要這樣一種狀態(tài)，但是隨著后市場(chǎng)的快速發(fā)展、規(guī)范以及大后市場(chǎng)的形成，潤(rùn)滑油行業(yè)的進(jìn)入門檻可能會(huì)成為制約行業(yè)發(fā)展的一個(gè)痛點(diǎn)。
隨著這一輪汽車后市場(chǎng)的快速整合，將來會(huì)有更多的汽車后市場(chǎng)參與者，開始快速進(jìn)入或整合潤(rùn)滑油行業(yè)，未來的潤(rùn)滑油品牌或生產(chǎn)企業(yè)會(huì)更多，但潤(rùn)滑油行業(yè)將會(huì)淪為后市場(chǎng)中完善布局的一顆旗子，潤(rùn)滑油行業(yè)很難成為汽車后市場(chǎng)主導(dǎo)或有影響力的行業(yè)。潤(rùn)滑油行業(yè)的進(jìn)入門檻以及產(chǎn)業(yè)特性將決定其未來發(fā)展的走勢(shì)，而這一趨勢(shì)將讓行業(yè)很難朝科技化、獨(dú)立化發(fā)展，相反的是更容易進(jìn)入或被整合的行業(yè)。
2. 潤(rùn)滑油產(chǎn)品的同質(zhì)化與標(biāo)準(zhǔn)化
潤(rùn)滑油行業(yè)本身不是一個(gè)神秘的行業(yè)，隨著后市場(chǎng)及自身行業(yè)的快速發(fā)展，潤(rùn)滑油正在趨向于標(biāo)準(zhǔn)化。同質(zhì)化已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，雖然還有很多企業(yè)在不斷的制造新的賣點(diǎn)，但未來的趨勢(shì)一定會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)化取代賣點(diǎn)化。潤(rùn)滑油產(chǎn)品在汽車后市場(chǎng)產(chǎn)品種類中，并沒有像配件那樣有很多型號(hào)、規(guī)格，也沒有分不同的廠家、車型不能使用。隨著后市場(chǎng)的發(fā)展，潤(rùn)滑油一定會(huì)作為汽車后市場(chǎng)最容易標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，將會(huì)逐漸從同質(zhì)化走向標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，而這一趨勢(shì)將會(huì)加快潤(rùn)滑油行業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。
潤(rùn)滑油行業(yè)已經(jīng)不在是專用油、新技術(shù)、新賣點(diǎn)、裝機(jī)等手法走天下的階段，潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)化將會(huì)回歸到行業(yè)的本質(zhì)，對(duì)每一個(gè)品牌的產(chǎn)品最終都會(huì)用標(biāo)準(zhǔn)如GB\API等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)范，對(duì)于未來潤(rùn)滑油產(chǎn)品的在同等標(biāo)準(zhǔn)控制下質(zhì)量將沒有什么太大的區(qū)別。標(biāo)準(zhǔn)化將意味著去賣點(diǎn)化，這將成為潤(rùn)滑油產(chǎn)品突圍的一個(gè)死穴。
3. 潤(rùn)滑油的銷售渠道沒有獨(dú)立性
潤(rùn)滑油的銷售渠道其實(shí)更多的依賴于維修、物流、設(shè)備等渠道，影響潤(rùn)滑油銷售的也大多是這些渠道或產(chǎn)業(yè)，潤(rùn)滑油其實(shí)對(duì)每個(gè)渠道網(wǎng)絡(luò)并沒有太強(qiáng)的影響力或粘性，雖然在后市場(chǎng)有很多獨(dú)立的潤(rùn)滑油批發(fā)商、終端換油中心，但是潤(rùn)滑油作為設(shè)備的備品、備件在很大程度上依賴大于獨(dú)立，也將意味著這個(gè)渠道網(wǎng)絡(luò)是寄生在某一渠道網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上。
隨著整個(gè)汽車后市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型以及各參與者的策略調(diào)整，潤(rùn)滑油的銷售渠道有可能被影響力強(qiáng)的渠道或產(chǎn)業(yè)整合，就像現(xiàn)在有一些成型的主機(jī)廠中心庫(kù)、有一些配件服務(wù)商已經(jīng)完成了后市場(chǎng)的集中供應(yīng)與服務(wù)一樣。未來的潤(rùn)滑油獨(dú)立性將會(huì)隨著行業(yè)的發(fā)展變得更加不獨(dú)立，依附性將會(huì)被加強(qiáng)，這將對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)后期的渠道發(fā)展形成制約。
4. 潤(rùn)滑油的終端連鎖很可能是嫁衣
潤(rùn)滑油快速養(yǎng)護(hù)中心雖可以作為一個(gè)獨(dú)立的科目存在，但是因?yàn)闈?rùn)滑油行業(yè)并不是后市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，要想進(jìn)入快修、快保甚至自建連鎖難度太大。影響客戶消費(fèi)的主導(dǎo)是維修，隨著汽車后市場(chǎng)快修、快保的不斷發(fā)展，連鎖模式的不斷形成，潤(rùn)滑油行業(yè)的優(yōu)質(zhì)終端將逐漸被快修、快保所整合。
因?yàn)闈?rùn)滑油行業(yè)很難改變目前終端的技術(shù)提升、維修標(biāo)準(zhǔn)化、后市場(chǎng)品牌化等現(xiàn)狀，但快修、快保行業(yè)就不同，加上主機(jī)廠以及4S店、服務(wù)站的快速轉(zhuǎn)型，他們未來的主要服務(wù)終端將與潤(rùn)滑油行業(yè)終端形成爭(zhēng)奪之勢(shì)，潤(rùn)滑油行業(yè)花大價(jià)錢培育和建立的優(yōu)質(zhì)終端網(wǎng)絡(luò)、甚至是連鎖換油網(wǎng)絡(luò)，在快修、快保面前很容易倒戈，這也就意味著潤(rùn)滑油行業(yè)的終端體系在未來存在很大的歸屬問題，有可能會(huì)給后市場(chǎng)其它行業(yè)做嫁衣！
5. 潤(rùn)滑油互聯(lián)網(wǎng)+將加快行業(yè)并入汽車后市場(chǎng)
目前很多潤(rùn)滑油企業(yè)開始擁抱互聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)是加快潤(rùn)滑油行業(yè)并入汽車后市場(chǎng)的步伐。潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)由于其標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，相對(duì)汽配行業(yè)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)線上線下是較容易的產(chǎn)品類別。隨著各企業(yè)的不斷推進(jìn)以及相關(guān)行業(yè)的參與、甚至包括終端店的網(wǎng)上銷售，潤(rùn)滑油的銷售將更加趨向于透明化、終端化，這將對(duì)原有的渠道體系進(jìn)行直面的挑戰(zhàn)，這也是現(xiàn)階段很多潤(rùn)滑油經(jīng)銷商反感、焦慮，終端歡迎的焦點(diǎn)所在。
互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于潤(rùn)滑油行業(yè)就像窗戶紙碰見了手指，潤(rùn)滑油經(jīng)銷商成為首個(gè)受沖擊的對(duì)象，現(xiàn)在很多企業(yè)所謂的互聯(lián)網(wǎng)模式還存在很大的戰(zhàn)略問題或方向問題，但從趨勢(shì)看現(xiàn)階段就是披著羊皮的狼，最后到底會(huì)怎么樣，大家可以拭目以待。任何商業(yè)模式是以犧牲合作伙伴為代價(jià)的商業(yè)，都將存在爭(zhēng)議！
隨著后期市場(chǎng)的快速發(fā)展，潤(rùn)滑油行業(yè)已經(jīng)不在是汽車后市場(chǎng)的活躍行業(yè)，目前很多企業(yè)在研究互聯(lián)網(wǎng)、研究新賣點(diǎn)，但是沒有企業(yè)研究經(jīng)銷商的后續(xù)轉(zhuǎn)型、更沒有研究自己的終端、消費(fèi)者去哪了？潤(rùn)滑油行業(yè)應(yīng)該站在整個(gè)后市場(chǎng)的角度看行業(yè)的發(fā)展，站在經(jīng)銷商、終端、消費(fèi)者的角度去思考未來的發(fā)展！
行業(yè)的瓶頸危機(jī)已經(jīng)從面臨到了面對(duì)，從裂變到了不得不變，整個(gè)后市場(chǎng)變化已經(jīng)太快、太快，危機(jī)、危機(jī)，先危后機(jī)，危機(jī)與商機(jī)并存，未來看你怎么把握、怎么樣去做？
有人的地方就有江湖，何況不差錢的汽車后市場(chǎng)；
角逐者亦可仗劍天涯，亦可得一隅而尋求偏安！
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【作者簡(jiǎn)介】余峰，筆名“阿木侃油”，實(shí)戰(zhàn)派營(yíng)銷專家，潤(rùn)滑油行業(yè)資深評(píng)論員、營(yíng)銷分析師，專注于潤(rùn)滑油行業(yè)及汽車后市場(chǎng)營(yíng)銷趨勢(shì)的跟進(jìn)和深度研究。交流請(qǐng)加互動(dòng)QQ:3770574互動(dòng)微信號(hào)：yf-lube或互動(dòng)QQ群：135883541，歡迎業(yè)內(nèi)朋友關(guān)注、分享和交流！網(wǎng)址：http://yufeng.chinavalue.net
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