殼牌潤滑油（Shell Lubricants）最近在印度推出了一項 “終生引擎保修” 計劃，該計劃針對使用其天然氣衍生殼牌超凡喜力（Shell Helix Ultra）機油的汽車司機。殼牌聲稱，該計劃在印度是無與倫比的，但是，其保修時間比在美國提供的另一項殼牌保修計劃要短得多。
印度計劃中包含15年150,000公里的與潤滑油相關(guān)的引擎故障。在美國，殼牌的鵬斯（Pennzoil）品牌多年來提供高達300,000英里或者10年期的保修范圍。
為了回應(yīng)來自《亞洲潤滑油報告》（Lube Report Asia）的提問，一位殼牌發(fā)言人將在印度提供的更短保修時間歸因于各種不同的市場條件。“盡管發(fā)動機保修的總體概念在全世界都一樣，但具體參數(shù)視市場的不同而不同，”這位不愿透露姓名的發(fā)言人說道。“國家特定的因素（包括平均車齡，以及諸如年行駛里程數(shù)、汽車制造商、品牌和發(fā)動機大小、道路和駕駛條件，以及燃料品質(zhì)等外部條件）決定保修機制或者參數(shù)。”
他補充道，在美國，2013年的轎車平均年齡為11.4年。相比之下，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署里索能源、氣候和可持續(xù)性開發(fā)中心（UNEP Riso Centre on Energy, Climate and Sustainable Development）委托進行的一項研究表明，在印度三座城市中的轎車和掛車的平均年齡不到五年。在這項研究中，德里的估算車輛年行駛里程數(shù)為12,199公里。根據(jù)交通部報告，在美國的年平均行駛里程為21,688公里。
“依據(jù)車輛、駕駛數(shù)據(jù)和當(dāng)?shù)厥袌鰲l件，我們采用了相應(yīng)的保修參數(shù)，”這位發(fā)言人說道。
殼牌在印度的保修計劃將僅限于在印度注冊的使用具備PurePlus技術(shù)的殼牌超凡喜力的車輛，涵蓋與潤滑油相關(guān)的發(fā)動機故障。此外，還向使用殼牌喜力HX7的消費者提供五年有限保證期。在印度使用殼牌超凡喜力或者殼牌喜力HX7的車主可以在線免費注冊保修。
當(dāng)被問及印度和美國保證的換油間隔時，這位發(fā)言人說，殼牌喜力和鵬斯都要求消費者至少依據(jù)車輛制造商的建議頻率更改機油，并且遵循車輛制造商推薦的所有預(yù)定發(fā)動機維護程序。當(dāng)用戶遵循了（原始設(shè)備制造商推薦的）換油間隔并且使用了品質(zhì)良好的潤滑油時，發(fā)動機性能才能夠達到最佳狀態(tài)。
相關(guān)評論