“經(jīng)過近幾年的比對，我們完全可以通過對潤滑油的嚴格監(jiān)測，實現(xiàn)提高油品利用率超過40%，在車輛油品控制上實現(xiàn)最大限度的降本增效，該方法的成功推廣應用每年為公司潤滑油費用降低成本近50%。”公司一位車輛負責人在會上這樣說道。
在華北測井各個項目部，車輛負責人每月都要將潤滑油樣品送到油品檢驗室進行嚴格化驗，經(jīng)過監(jiān)測開具是否更換潤滑油的單據(jù)，用科學、權(quán)威的數(shù)據(jù)幫助提高油品的利用率，起到降本、增效、環(huán)保、安全的作用。
“按質(zhì)換油”升級以前是所謂的“按期換油”，但是傳統(tǒng)的感觀目測、經(jīng)驗的做法觀念隨著車用潤滑油油品的品質(zhì)升級換代，已經(jīng)不能符合新的技術(shù)標準，同時各工區(qū)因車型不同、投產(chǎn)時間不同、使用環(huán)境不同、工作條件、工作量不同等，在車輛潤滑油型號上也有所區(qū)別、選擇，如果可以針對每輛車的油品進行“保姆式”管理，這一精細化管理的動作將會大大縮減成本提高利用率，目前公司車輛使用的5W-40、10W-40、SNCF-40、美孚一號、黑霸王等合成半合成、多級機油，油品監(jiān)測實驗室經(jīng)過一年多的系統(tǒng)實驗，在各工區(qū)取得大量的技術(shù)數(shù)據(jù)證明，這些油品能夠滿足本公司各工區(qū)所在地區(qū)冬季與夏季的使用。
過去，車輛運行5000公里必須更換潤滑油，通過對油品監(jiān)測的論證，機油的利用率不足50%?，F(xiàn)在“按制換油”，可以由原來的5000公里提高到7000公里，最多時可以提高到10000公里，機油的利用率可機油利用率增加50%～95%。據(jù)了解，乘用車換一次機油，需要機油一桶（4L），價格約400元，延續(xù)老傳統(tǒng)5000公里換油，每次保守計算要浪費（400元×60%）≈280元。至于大型測井生產(chǎn)用車，5000公里更換機油（CF-4級別以上柴機油），據(jù)檢測數(shù)據(jù)顯示，機油的利用率也不到50%。每次換油需要8桶，每桶200元（4L裝）需要金額1600元。保守計算要浪費近（1600×60%利用）≈960元。該公司擁有一百多臺車量，每年總運行公里達一百一十萬公里計算，全年通過油品檢測可節(jié)約成本降低近50%。
經(jīng)過各工區(qū)“按質(zhì)換油”理念的實施，油品利用率提高的同時其他效果也逐漸顯現(xiàn)，節(jié)約成本開支，又減少污染促進環(huán)保。在車輛的二級維護時,將把在用機油的質(zhì)量檢測作為作業(yè)項目,實行“按質(zhì)換油”,把對在用油的質(zhì)量監(jiān)測當成是一項重要的管理措施， 也可以對新購進的發(fā)動機機油進行質(zhì)量監(jiān)測,防止購進使用劣質(zhì)機油。潤滑油由指定的維修單位負責更換時，駕駛員和使用單位進行配合和監(jiān)督，還能夠及時發(fā)現(xiàn)隱患,提前采取措施予以消除,從而避免造成重大損失。在保證換油過程的操作規(guī)范性，防止“多加、少加、油料二次污染”等不良現(xiàn)象，同時，指定的換油單位使得對潤滑油的使用情況可追溯，提高管理效率。
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