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國(guó)際油價(jià)下跌 地?zé)挸善酚蛢r(jià)格穩(wěn)中有跌

2025論壇
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摘要:近期,OPEC月報(bào)數(shù)據(jù)證實(shí)了7月間OPEC成員國(guó)產(chǎn)量升至年內(nèi)新高并且減產(chǎn)執(zhí)行率繼續(xù)下降,令市場(chǎng)對(duì)部分產(chǎn)油國(guó)的減產(chǎn)決心抱有懷疑態(tài)度,油價(jià)大承壓下跌.....

近期,OPEC月報(bào)數(shù)據(jù)證實(shí)了7月間OPEC成員國(guó)產(chǎn)量升至年內(nèi)新高并且減產(chǎn)執(zhí)行率繼續(xù)下降,令市場(chǎng)對(duì)部分產(chǎn)油國(guó)的減產(chǎn)決心抱有懷疑態(tài)度,油價(jià)大承壓下跌。此后,中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示7月間中國(guó)原油加工量創(chuàng)下三年以來最大的季節(jié)性下降,且中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能出現(xiàn)減弱跡象,令市場(chǎng)對(duì)原油需求是否能維持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭感到擔(dān)憂。同時(shí)EIA在當(dāng)日發(fā)布的報(bào)告中稱9月份期間美國(guó)頁(yè)巖油產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至記錄新高,也使得投資者對(duì)后市供應(yīng)過剩將進(jìn)一步加重的悲觀預(yù)期升溫。

受此影響,進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期,變化率正向較小區(qū)間開端。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算,截至8月21日第一個(gè)工作日,參考原油品種均價(jià)為49.96美元/桶,變化率0.08%,對(duì)應(yīng)的汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)3元/噸左右。短期內(nèi)原油期價(jià)仍有下跌空間,本輪零售價(jià)能否調(diào)整變數(shù)較大。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看,成品油行情漲至高位后震蕩整理,市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛轉(zhuǎn)淡。具體來看,前期國(guó)際油價(jià)漲勢(shì)明顯,消息面利好支撐。加之,因環(huán)保檢查,部分不達(dá)標(biāo)的小型煉廠停工檢修,資源供應(yīng)面受到一定影響。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)油品圈。市場(chǎng)炒漲氣氛漸起,地?zé)捖氏冗M(jìn)行推價(jià),主營(yíng)單位緊隨其后,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格低位反彈。下游買漲熱情高漲,入市操作積極性頗高,市場(chǎng)出現(xiàn)久違的購(gòu)銷兩旺行情。隨著資源流通速度加快,主營(yíng)銷售公司和地方煉廠出貨情況均有所好轉(zhuǎn)。但之后原油期價(jià)開啟連跌模式,零售價(jià)調(diào)整最終兌現(xiàn)擱淺,消息面支撐缺失,且中下游用戶多已備貨完畢,業(yè)者入市步伐放緩,此輪"火爆"行情告一段落。

批發(fā)環(huán)節(jié)表現(xiàn)搶眼的同時(shí),零售利潤(rùn)卻有所收窄。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,目前理論上汽油零售利潤(rùn)為2074元/噸,柴油零售利潤(rùn)為1168元/噸,均較前期有所回落。對(duì)油企來講,搞價(jià)格戰(zhàn)的利潤(rùn)空間仍在,不少油企想趁當(dāng)前高利潤(rùn)的黃金時(shí)期進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn),繼續(xù)搶占有限的市場(chǎng)份額,預(yù)計(jì)短期內(nèi)加油站降價(jià)促銷活動(dòng)仍將持續(xù),但幅度或有明顯收窄。

后市而言,國(guó)際油價(jià)仍存下行可能,變化率紅線以內(nèi)波動(dòng),消息面難有明確指引。環(huán)保檢查的影響有所淡化,因多數(shù)規(guī)模較大的煉廠安全、環(huán)保等方面均能達(dá)標(biāo),其開工率未受到較大影響,國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)面并無(wú)壓力。另一方面,汽柴油終端需求提升緩慢,業(yè)者前期備貨消化緩慢,短期內(nèi)大單補(bǔ)進(jìn)的操作稀少。再者,即將步入8月下旬,部分主營(yíng)單位月度銷售任務(wù)完成欠佳,后期為了為刺激出貨,不排除進(jìn)行降價(jià)促銷的可能。整體看來,消息面指向暫不明朗,市場(chǎng)繼續(xù)交由供需基本面主導(dǎo),但鑒于供大于求的矛盾難緩,故預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油行情存下行可能,中下游用戶跟進(jìn)乏力,市場(chǎng)或出現(xiàn)"量?jī)r(jià)齊跌"的局面。
國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)下跌,下游業(yè)者補(bǔ)貨操作受到一定的抑制。今日山東地?zé)捚?、柴油價(jià)格整體穩(wěn)中有跌,跌幅在20-100元/噸。
 

表1 山東地?zé)挸善酚秃愔髁鲀r(jià)格匯總

單位:元/噸

含稅價(jià) 汽油 柴油
92#國(guó)五 0#普柴
東營(yíng)地區(qū) 5680-5840 5030-5150
淄博地區(qū) 5700-5800 5040-5180
濱州地區(qū) 5680-5820 5080-5130
濰坊地區(qū) 5610-5810 5000-5180

表2 山東地?zé)挸善酚筒缓愔髁鲀r(jià)格匯總

單位:元/噸

不含稅價(jià) 汽油 柴油
92#國(guó)五 0#普柴
東營(yíng)地區(qū) 5020-5190 4590-4700
淄博地區(qū) 5085-5165 4620-4695
濱州地區(qū) 5130-5225 4690-4740
濰坊地區(qū) 5085-5210 4625-4680

 
 
 
 
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