2015年9月，大眾汽車首次觸發(fā)排放欺詐危機(jī)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的災(zāi)難已經(jīng)牽連其他制造商，該丑聞導(dǎo)致歐洲柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型銷量下降，同時(shí)來自多個(gè)國家政府結(jié)束其可用性的政治壓力日益增加。
根據(jù)報(bào)告，F(xiàn)CA計(jì)劃將淘汰柴油車作為四年計(jì)劃的一部分。雖然目前柴油乘用車車型占FCA在歐洲銷售額的40%左右，但在北美，F(xiàn)CA實(shí)際上并未出售任何此類車型。像菲亞特500X這樣的車輛只在海外版上提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在其它市場上它們完全由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
FCA已經(jīng)宣布計(jì)劃在美國和加拿大的一些輕型卡車車型中提供EcoDiesel發(fā)動(dòng)機(jī)，包括其最新一代Ram 1500皮卡和Jeep Wrangler。預(yù)計(jì)這些卡車產(chǎn)品線不會(huì)受到這一決定的影響。
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