丹麥天然氣挑戰(zhàn)
道達(dá)爾收購馬士基時(shí)面臨的最大挑戰(zhàn)之一是北海丹麥部分重新開發(fā)了價(jià)值34億美元的泰拉氣田。
老化的泰拉油田是丹麥天然氣工業(yè)的一個(gè)組成部分，該國90%以上的天然氣都是由該氣田的設(shè)施生產(chǎn)。但由于經(jīng)濟(jì)狀況不佳，2018年，該油田面臨被永久關(guān)閉的危險(xiǎn)。
但在2017年3月，馬士基及其運(yùn)營的DUC財(cái)團(tuán)合作伙伴與丹麥政府達(dá)成協(xié)議，通過改善財(cái)政條款，維持泰拉油田的運(yùn)營壽命。
去年12月份，合作伙伴做出了最終的投資決策，使該油田繼續(xù)運(yùn)行25年，并推動(dòng)丹麥北部海域的新發(fā)展。
2019年11月，丹麥將重新開發(fā)泰拉，預(yù)計(jì)將于2022年7月重新開始生產(chǎn)，產(chǎn)量約為6萬桶/天，其中預(yù)計(jì)天然氣和其他石油的產(chǎn)量約占三分之二。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏估計(jì)，這相當(dāng)于每年2億立方米的天然氣產(chǎn)量，幾乎相當(dāng)于丹麥5億立方米天然氣需求的一半。道達(dá)爾現(xiàn)在持有泰拉31.2%的股份，并且是DUC的運(yùn)營商，DUC的其他合作伙伴是殼牌(36.8%)，丹麥國有油氣公司(20%)和雪佛龍(12%)。
道達(dá)爾表示，此次收購將從2018年3月8日起生效，該收購將立即提升其現(xiàn)金流和每股收益。
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