報(bào)告指出，在未來一定時(shí)期內(nèi)，隨著發(fā)展中國(guó)家的石油需求保持增長(zhǎng)，全球石油需求依然增長(zhǎng)。全球石油需求增量主要來自發(fā)展中國(guó)家，主要是因?yàn)閬喼薨l(fā)展中國(guó)家的中產(chǎn)階級(jí)壯大，石油產(chǎn)量增量主要來自歐佩克產(chǎn)油國(guó)和美國(guó)。
報(bào)告預(yù)測(cè)，在2019年至2040年期間，起初，石油需求增量主要由非歐佩克產(chǎn)油國(guó)來滿足。非歐佩克產(chǎn)油國(guó)的總體產(chǎn)油增量為600萬(wàn)桶/日，其中美國(guó)產(chǎn)油增量為500萬(wàn)桶/日，巴西為200萬(wàn)桶/日，俄羅斯為100萬(wàn)桶/日，彌補(bǔ)了部分老油田的產(chǎn)量下滑。從2030年起，世界石油需求的增量主要由歐佩克產(chǎn)油國(guó)來滿足。其中，在本世紀(jì)30年代，歐佩克產(chǎn)油國(guó)的石油產(chǎn)量將增加400萬(wàn)每桶/日。
在“進(jìn)化轉(zhuǎn)型”情景中，全球石油需求在近十年里將增加1000萬(wàn)桶/日，從當(dāng)前的0.98億桶/日增至1.08億桶/日，石油需求在本世紀(jì)30年代達(dá)到峰值，約為1.08億桶/日。這主要是由于交通用油效率的提升。
值得一提的是，石油需求依然由交通領(lǐng)域主導(dǎo)，交通燃料在石油消費(fèi)中的占比為55%。到2040年，交通領(lǐng)域的石油需求將從5600萬(wàn)桶/日，增至6100萬(wàn)桶/日。然而，隨著交通用油效率的提升和汽車替代燃料的滲透，交通領(lǐng)域用油需求呈下降趨勢(shì)。
相比之下，石油在化工領(lǐng)域的效率提升效果有限，因此，在展望期間，石油在化工領(lǐng)域的需求呈上升趨勢(shì)，從700萬(wàn)桶/日增至2200萬(wàn)桶/日。
未來化工領(lǐng)域的石油需求增量較大，約為700萬(wàn)桶/日，在2025年左右達(dá)到峰值，大約比2040年多300萬(wàn)桶/日。而在2017-2023年期間，全球(計(jì)劃)在建項(xiàng)目的煉油需求增量約為900萬(wàn)桶/日。
不過，報(bào)告指出，中國(guó)、印度和中東地區(qū)的新興經(jīng)濟(jì)體的煉油產(chǎn)能已經(jīng)滿足或超過本土需求。如果這些地區(qū)繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，意味著其他國(guó)家和地區(qū)的煉油產(chǎn)能約比當(dāng)前水平下降1000萬(wàn)桶/日，這可能導(dǎo)致亞洲、歐洲和北美地區(qū)的部分煉廠關(guān)閉。
談及石油的未來，BP指出，盡管未來依然存在不確定性，但在2040年以前，石油將依然發(fā)揮主體能源的作用。在未來的數(shù)十年里，全球依然將消耗大量石油，因此，未來石油領(lǐng)域仍需要大量投資。
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