
機(jī)油是消耗品,有人認(rèn)為一次性多加一點(diǎn)就能減少換油次數(shù)。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的,機(jī)油過(guò)多,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)阻力增加,從而引起內(nèi)部功率丟失,還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。為車(chē)補(bǔ)充機(jī)油要適量,控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。

加了低標(biāo)號(hào)汽油的車(chē),會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,因此會(huì)有人理所當(dāng)然覺(jué)得汽油標(biāo)號(hào)越高越好。其實(shí)加了高標(biāo)號(hào)的汽油,動(dòng)力并不會(huì)增強(qiáng),低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)用了高標(biāo)號(hào)的汽油,會(huì)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象。汽油燃燒不充分,也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。車(chē)主應(yīng)該按照車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)添加合適標(biāo)號(hào)的汽油,沒(méi)必要追求高標(biāo)號(hào)。

給車(chē)身打蠟以圓圈方式進(jìn)行是不對(duì)的。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動(dòng)方向進(jìn)行最后一道,這樣才能達(dá)到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。另外頻繁打蠟,也不會(huì)讓汽車(chē)更亮麗,反而會(huì)增加油污和灰塵的附著力,從而增加清洗難度,所以不建議汽車(chē)頻繁打蠟。

有的車(chē)主為了讓汽車(chē)始終如新,每天都會(huì)洗車(chē)。其實(shí)頻繁洗車(chē)很容易破壞車(chē)漆在打蠟或封釉后形成的保護(hù)膜,喪失汽車(chē)美容效果。另外,洗車(chē)時(shí)如果不小心弄濕汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng),也會(huì)對(duì)其造成損傷。頻繁洗車(chē)還會(huì)讓汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間處于濕潤(rùn)狀態(tài),加快金屬的氧化反應(yīng)。所以洗車(chē)要有節(jié)制,且不宜在烈日下進(jìn)行。

有些人雖然買(mǎi)了車(chē),卻舍不得開(kāi)。也有車(chē)主在自駕出游后,為了讓愛(ài)車(chē)“休息一陣”,放置一兩個(gè)月不開(kāi)。其實(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)需要運(yùn)轉(zhuǎn)才能達(dá)到最好的狀態(tài),放置太久會(huì)腐蝕生銹,蓄電池也會(huì)因車(chē)輛長(zhǎng)期放置而虧電,所以必須定期啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)為蓄電池充電。
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