特殊工程機(jī)械用油指南

 

國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)對潤滑油沒有特殊要求，一般常規(guī)潤滑油就能夠滿足使用要求，即使是用油相對苛刻的液壓系統(tǒng)，使用HM高壓液壓油一般就能滿足使用要求。對于大型液壓系統(tǒng)用油，可以推薦使用液壓傳動(dòng)通用油，其基礎(chǔ)油更好，添加劑加劑量也更高，完全能夠滿足國外品牌挖掘機(jī)的使用要求。國外品牌挖掘機(jī)對除液壓系統(tǒng)以外的其他系統(tǒng)用油液，如發(fā)動(dòng)機(jī)油、齒輪油、冷卻液等，沒有特殊要求。

 

運(yùn)礦車

 

 

 

運(yùn)礦車廣泛用于鋼鐵、水泥、煤炭等行業(yè)的礦石運(yùn)輸，其特點(diǎn)是機(jī)械設(shè)備體型大，運(yùn)量大，100t、200t是常見規(guī)格。因此給人的一個(gè)錯(cuò)誤印象是運(yùn)礦車工況條件非常苛刻。運(yùn)礦車最讓人擔(dān)心的是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。

 

與其他工程機(jī)械由發(fā)動(dòng)機(jī)直接提供動(dòng)力不同，運(yùn)礦車的發(fā)動(dòng)機(jī)主要用來發(fā)電，電機(jī)通過液壓系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)運(yùn)礦車行走，一臺運(yùn)礦車可以有多臺發(fā)動(dòng)機(jī)，因此工況條件并不是想象的那么苛刻，常規(guī)的CH-4、CI-4柴油機(jī)油等均可滿足使用要求。運(yùn)礦車其他潤滑系統(tǒng)所用的潤滑油如液壓油、齒輪油、潤滑脂等也并不特殊。由此可見，運(yùn)礦車對油品性能沒有特殊要求，常規(guī)的潤滑油品種即可滿足使用要求。

 

 

混凝土機(jī)械的用油特殊性在于混凝土中的水容易進(jìn)入液壓系統(tǒng)，污染液壓油，腐蝕銅等部件，因此一般推薦使用分水性和對銅保護(hù)性更好的無灰液壓油產(chǎn)品。但是目前含鋅液壓油，如HM高壓液壓油，隨著添加劑技術(shù)不斷進(jìn)步，在抗水以及對銅的保護(hù)方面也越來越好，目前同樣能夠滿足混凝土機(jī)械的使用要求。

 

 

振動(dòng)壓路機(jī)有1個(gè)或2個(gè)振動(dòng)輪，即單鋼輪壓路機(jī)和雙鋼輪壓路機(jī)。因此振動(dòng)壓路機(jī)潤滑系統(tǒng)在一般工程機(jī)械的基礎(chǔ)上，還要考慮振動(dòng)輪的潤滑。壓路機(jī)在正常工作時(shí)，振動(dòng)輪的齒輪轉(zhuǎn)數(shù)一般為2000r/min或4000r/min，軸承溫度一般在90℃以上，最高可達(dá)120℃，對齒輪油的高溫性能要求較高。普通礦物型工業(yè)齒輪油不能滿足壓路機(jī)振動(dòng)輪的使用要求，合成工業(yè)齒輪油具有更好的高溫性能，廣泛用于壓路機(jī)振動(dòng)輪的潤滑。GL-5車輛齒輪油在小型壓路機(jī)振動(dòng)輪上也有大量應(yīng)用。壓路機(jī)對所用的其他潤滑油，如發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油等，則沒有特殊要求。

 

 

盾構(gòu)機(jī)，全名叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)，是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，現(xiàn)代盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測量導(dǎo)向糾偏等功能，且要按照不同的地質(zhì)進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造，可靠性要求極高。

 

 

盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，管片是靜止不動(dòng)的，盾體是連續(xù)移動(dòng)的，因此盾尾和已裝管片間存在相對滑動(dòng)，為了防止外部污水和泥砂等進(jìn)人盾構(gòu)內(nèi)，必須對盾尾和管片間進(jìn)行密封處理。盾尾密封一方面靠裝在盾尾內(nèi)壁的四道鋼絲刷密封，另一方面是靠充滿整個(gè)油脂腔的油脂，即盾尾密封脂建立起壓力進(jìn)行密封。同時(shí)，注入到油脂腔內(nèi)的油脂也可以起到潤滑和保護(hù)鋼絲刷、延長其使用壽命的作用。盾尾密封脂是一種以油脂為主劑，加入纖維、改性劑、填充劑等添加劑而制得的膏狀物，主要起到密封、防水、潤滑、防腐蝕作用。盾構(gòu)機(jī)對所用的其他潤滑油脂，如液壓油、齒輪油、普通潤滑脂等，則沒有特殊要求。