今日早盤,
國際油價持續(xù)上漲,布倫特原油續(xù)創(chuàng)新高,站上110美元關(guān)口,
WTI原油站上108美元/桶。截至財聯(lián)社記者發(fā)稿前,
布倫特原油報110.31美元/桶,WTI原油報108.94美元/桶。
2022年第四次國內(nèi)油價調(diào)整的時間窗口,將從3月3日24時起開啟。今年已經(jīng)進(jìn)行了3次油價調(diào)整,均出現(xiàn)了上漲。
按照當(dāng)前國際油價屢次破百的表現(xiàn),本輪成品油調(diào)價可能會延續(xù)上調(diào)呈“5連漲”的格局。這輪油價調(diào)整后國內(nèi)各地的92號汽油零售價也將順勢進(jìn)入“8元大關(guān)”,這意味著司機(jī)師傅們又要多出一筆油費(fèi)支出了,油箱還沒滿的老司機(jī)們請?jiān)?月3日24時前加滿油箱哦!
潤滑油全產(chǎn)業(yè)鏈漲價
近日,潤滑油漲價潮來襲,漲價函刷爆朋友圈,無論頭部潤滑油品牌、添加劑企業(yè)、中小
潤滑油品牌紛紛表示將對產(chǎn)品價格進(jìn)行上調(diào),調(diào)整區(qū)間約為500元/噸-1200元/噸。不少企業(yè)在價格調(diào)整通知中表示,“面對成本上升的壓力,我們一直在努力,最大程度地化解成本壓力”。總之,原油暴漲!基礎(chǔ)油、添加劑、包裝物流、氫氧化鋰等各類原材料成本持續(xù)上漲。成本倒逼,扛不住了,漲!漲!漲!
各種漲價函已經(jīng)刷爆朋友圈,為減輕各位焦慮,這里不再展示!
潤滑油全產(chǎn)業(yè)鏈漲價風(fēng)暴對市場有何影響?我們看看市場人士如何評述。
海外通脹惡化,潤滑油原材料還將漲價
業(yè)界專家表示,多因素疊加 潤滑油迎來漲價潮。潤滑油終端價格上漲并非來自于單一因素。從原材料到包裝運(yùn)輸,潤滑油整個產(chǎn)業(yè)鏈都面臨著巨大的成本壓力,潤滑油的主要成分是基礎(chǔ)油和添加劑,原油的漲價是推動市場整體漲價的根本原因。具體漲價因素,中國潤滑油信息網(wǎng)在此前的文章中已經(jīng)做了多次深度分析。
市場人士認(rèn)為,受俄烏沖突升級的地緣政治風(fēng)險影響,原油在前期高位的基礎(chǔ)上繼續(xù)暴漲。機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)普遍認(rèn)為,俄烏沖突對全球市場的影響主要集中在對全球供應(yīng)鏈和大宗商品的沖擊上,且海外經(jīng)濟(jì)體通脹問題或?qū)⑦M(jìn)一步惡化。未來一段時間受美元貶值、通貨膨脹、物價暴漲的因素,潤滑油原材料價格還要繼續(xù)暴漲,因此短期內(nèi)潤滑油價格難以下調(diào)。
漲價加劇行業(yè)洗牌
從中國潤滑油信息網(wǎng)走訪調(diào)研情況來看,“近期包括基礎(chǔ)油、添加劑、包材等原材料價格都接連上漲,加上物流運(yùn)輸成本也在增加,對企業(yè)生產(chǎn)成本的壓力明顯增大。”有潤滑油市場人士表示,本番新一輪的漲價對乘用車用油、工業(yè)潤滑油等都帶來了影響??梢钥隙ǖ氖?,更多的中國企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到低價惡性競爭難以為繼,將促使企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路,以品牌化、精品化、標(biāo)準(zhǔn)化謀求突圍,從而推動潤滑油行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
對于潤滑油經(jīng)銷商,中國潤滑油信息網(wǎng)針對這波“漲價潮”進(jìn)行的調(diào)查結(jié)果顯示:30%的受訪者表示“要主動補(bǔ)貨”,因?yàn)槊髂耆袠I(yè)成品油價格普漲已是大概率事件;25%的認(rèn)為“市場需求不振,要趁機(jī)減少庫存”,還有20%的人直接表示“門店賣不出去,漲價沒有用”,也有20%的人認(rèn)為成本倒逼下,必須漲價??梢?,部分潤滑油經(jīng)銷商目前拿貨仍較為謹(jǐn)慎,有些市場經(jīng)銷商甚至認(rèn)為漲價是廠家去庫存的策略,“現(xiàn)在年初大家都有錢,發(fā)漲價通知,主要是讓經(jīng)銷商囤貨,出貨為王道,都是套路”。在走訪中,經(jīng)銷商普遍認(rèn)為頭部品牌終端出貨能力強(qiáng),漲價底氣更足,也不少乘用車潤滑油經(jīng)銷商表示有計劃調(diào)整經(jīng)營策略,將營銷的重心放在有實(shí)力且性價比更高的品牌上,因?yàn)?ldquo;其利潤更可觀”,“服務(wù)更接地氣”。
經(jīng)銷商和門店是否抓緊囤貨,自己看著辦,再說,又焦慮了!
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