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中國汽車出口連續(xù)第二個月出現(xiàn)同比下滑

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摘要:中國汽車工業(yè)協(xié)會周三公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份中國出口汽車84,400輛,較上年同期減少約五分之一,連續(xù)第二個月出現(xiàn)同比下滑。5月份汽車出口減少16%,為五年來首次出現(xiàn)同比下滑。

中國汽車工業(yè)協(xié)會周三公布的數(shù)據(jù)顯示,6月份中國出口汽車84,400輛,較上年同期減少約五分之一,連續(xù)第二個月出現(xiàn)同比下滑。5月份汽車出口減少16%,為五年來首次出現(xiàn)同比下滑。

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,中國去年的汽車總銷量增長11%,顯示國內(nèi)汽車市場依然強勁,未受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩影響。6月份中國品牌汽車銷量在國內(nèi)乘用車市場所占的份額為38%,低于去年末的47%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會稱,6月份中國市場總體汽車銷量達175萬輛,其中乘用車銷量增長9.3%,至140萬輛。該協(xié)會還公布,今年前六個月的汽車銷量增長12%,至1,078萬輛,其中乘用車銷量增長14%,至867萬輛。

分析師們將中國汽車出口的下滑歸因于新興市場需求低迷、土耳其和巴西爆發(fā)的暴力抗議活動以及人民幣的升值。中國汽車工業(yè)協(xié)會稱,伊拉克、委內(nèi)瑞拉、伊朗、越南和土耳其從中國進口汽車的降幅最大。中國自主品牌汽車的出口地主要集中在南美、中東和俄羅斯。吉利汽車發(fā)言人將汽車出口下降的原因歸結(jié)為巴西街頭爆發(fā)的抗議游行、人民幣的升值以及新型市場經(jīng)濟體的復(fù)蘇弱于預(yù)期。

 
 
 

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