隨著越來(lái)越多國(guó)家和城市宣布了禁售燃油車(chē)的時(shí)間表，車(chē)企們也開(kāi)始將全電動(dòng)化提上日程。僅今年前兩個(gè)月，就有包括福特、捷豹路虎、通用及日產(chǎn)等車(chē)企發(fā)布停售燃油車(chē)計(jì)劃。在更加嚴(yán)格的減排法規(guī)推動(dòng)下，未來(lái)會(huì)有更多汽車(chē)品牌加入“禁燃”陣營(yíng)。
為推動(dòng)低碳環(huán)保，全球主要經(jīng)濟(jì)體已陸續(xù)定調(diào)新能源發(fā)展戰(zhàn)略，更有多個(gè)國(guó)家和地區(qū)制定禁售燃油車(chē)計(jì)劃。
禁售內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)，全混和插混產(chǎn)品銷(xiāo)售可以延長(zhǎng)5年
中國(guó)各區(qū)域發(fā)展不均衡，“禁燃”不會(huì)一刀切。但中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)理事李俊峰2020年底曾公開(kāi)表示：“中國(guó)或在“十四五”期間就會(huì)制定“禁燃”相關(guān)時(shí)間表，至少要做這方面的研究。”
此外，法國(guó)、印度、愛(ài)爾蘭、西班牙、以色列等國(guó)的政府官員也曾表態(tài)，在2030-2040年間禁售燃油車(chē)。隨著越來(lái)越多國(guó)家和城市宣布了禁售燃油車(chē)的時(shí)間表，車(chē)企們也開(kāi)始將全電動(dòng)化提上日程。僅今年前兩個(gè)月，就有包括福特、捷豹路虎、通用及日產(chǎn)等車(chē)企發(fā)布停售燃油車(chē)計(jì)劃。
1、福特：確認(rèn)2030年在歐洲轉(zhuǎn)型為全電動(dòng)品牌
福特汽車(chē)2月17日宣布將分兩步實(shí)現(xiàn)在歐洲轉(zhuǎn)型為全電動(dòng)品牌。第一步是到2026年中期，為其歐洲系列的所有車(chē)型提供插電式混動(dòng)或純電動(dòng)力系統(tǒng)；第二步是到2030年，福特在歐洲市場(chǎng)的所有乘用車(chē)產(chǎn)品線都實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，屆時(shí)福特在歐洲將轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌。
作為此次轉(zhuǎn)型的一部分，福特計(jì)劃在未來(lái)30個(gè)月內(nèi)投入10億美元，將位于德國(guó)科隆的組裝廠改造為其在歐洲的首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)工廠，該工廠將于2023年開(kāi)始生產(chǎn)一款純電動(dòng)乘用車(chē)。
福特在歐洲全面電動(dòng)化，將獲得盟友大眾汽車(chē)的支持。據(jù)了解，在科隆工廠生產(chǎn)的首款純電動(dòng)汽車(chē)將采用大眾MEB電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)。
至于商用車(chē)領(lǐng)域，目前福特在歐洲占到高達(dá)15%的份額，福特計(jì)劃到2030年，其在歐洲商用車(chē)銷(xiāo)量2/3由純電動(dòng)或插電式混動(dòng)車(chē)型貢獻(xiàn)。
2、捷豹路虎：2025年起捷豹品牌將徹底放棄燃油車(chē)
捷豹路虎2月15日正式發(fā)布全新全球戰(zhàn)略“重塑未來(lái)”，計(jì)劃以設(shè)計(jì)賦能，詮釋對(duì)新現(xiàn)代豪華主義未來(lái)發(fā)展的構(gòu)想與戰(zhàn)略布局。該戰(zhàn)略的一大核心正是品牌電動(dòng)化。
基于“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略，捷豹品牌將在2025年起成為純電動(dòng)豪華品牌，路虎品牌將在未來(lái)5年推出6款純電動(dòng)車(chē)型，而其首款純電動(dòng)車(chē)型將在2024年推出，之后兩年內(nèi)推出另外5款車(chē)型。未來(lái)十年之內(nèi)，捷豹和路虎品牌的所有車(chē)型都將提供純電動(dòng)版本。
為此，捷豹路虎將每年投資25億英鎊開(kāi)發(fā)新技術(shù)，包括提升電動(dòng)化技術(shù)、開(kāi)發(fā)增強(qiáng)用車(chē)體驗(yàn)的車(chē)輛互聯(lián)服務(wù)、大數(shù)據(jù)化層面的研發(fā)等。
到2039年，捷豹路虎的電氣化布局將不僅局限于產(chǎn)品與品牌的電氣化布局，更將貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈、產(chǎn)品研發(fā)及運(yùn)營(yíng)，達(dá)到凈零碳排放。
3、通用汽車(chē)：2040年前所有產(chǎn)品均由電力驅(qū)動(dòng)
通用汽車(chē)1月28日表示，該公司計(jì)劃在2035年之前令其全球所有輕型汽車(chē)（包括全尺寸皮卡、輕卡）實(shí)現(xiàn)零排放，即停止所有汽、柴油動(dòng)力輕型汽車(chē)的生產(chǎn)。但通用汽車(chē)指出，需要法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等各方因素的共同參與才能實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃。
到2040年，通用希望其在全球的產(chǎn)品及工廠實(shí)現(xiàn)碳中和，這意味著到2040年，通用汽車(chē)旗下產(chǎn)品將全部由電氣驅(qū)動(dòng)。目前，通用正進(jìn)一步開(kāi)發(fā)其Ultium電池技術(shù)及電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，支撐未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)投放。而為了減少其制造工廠的排放，通用計(jì)劃到2030年時(shí)，使用100%的可再生能源為其美國(guó)工廠設(shè)施供電，到2035年全球工廠都將全部使用可再生能源，比此前的計(jì)劃提前了5年。
4、日產(chǎn)：主要市場(chǎng)新車(chē)將在2030年代初完成電動(dòng)化
日產(chǎn)汽車(chē)1月27日宣布，該公司主要市場(chǎng)的所有新車(chē)產(chǎn)品都將在2030年代初完成電動(dòng)化，這是日產(chǎn)在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的一部分。該公司表示，將致力于電動(dòng)汽車(chē)電池方面的創(chuàng)新，包括固態(tài)電池技術(shù)，并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)其e-POWER混合動(dòng)力技術(shù)。
其中對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，2020年底已有消息稱(chēng)，日產(chǎn)計(jì)劃從2025年開(kāi)始，僅在中國(guó)提供混動(dòng)和純電車(chē)型，純?nèi)加蛙?chē)型將全部改為混動(dòng)車(chē)型。雖然日產(chǎn)官方?jīng)]有對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)，但日產(chǎn)汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)在2020年9月的北京車(chē)展上宣布，到2025年日產(chǎn)將在中國(guó)投放9款電動(dòng)化車(chē)型，包括2021年投放的日產(chǎn)Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER的車(chē)型。
小結(jié)
此外，奧迪近日也被曝將在未來(lái)10-15年淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。毫無(wú)疑問(wèn)，在更加嚴(yán)格的減排法規(guī)推動(dòng)下，未來(lái)會(huì)有更多汽車(chē)品牌加入“禁燃”陣營(yíng)。
事實(shí)上，早在2019年，北汽集團(tuán)就提出2025年旗下自主品牌將在中國(guó)全面停售燃油車(chē)。2020年底，沃爾沃宣布到2030年成為純電動(dòng)品牌的計(jì)劃，賓利也宣布計(jì)劃在2030年停止生產(chǎn)燃油車(chē)型，實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。
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